Design of a competition prototype in Electrathon MX for a sustainable future of car racing


Diseño de un prototipo de competición en Electratón MX para un futuro sostenible del automovilismo

Renato Morandín Contreras
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
ORCID 0009-0003-9786-2589


How to cite:
Morandín-Contreras, R. (2024). Design of a competition prototype in Electrathon MX for a sustainable future of car racing. Revista Multidisciplinaria de Ciencia Básica, Humanidades, Arte y Educación, 2(5), 61-65.
 
DOI

Abstract: 
This article aims to present the prototype designed in the Automotive Systems Engineering program at the Benemérita Universidad Autónoma de Puebla for the construction of an electric vehicle with the required specifications to participate in the Electraton MX Electric Vehicle Championship (Mexico) to be held in 2024. The focus is on the design and engineering achieved in the chassis, which is made of 6061 T6 aluminum, balancing strength, weight, and resistance. The braking system showcases a wheel and brake assembly that embodies the combination of innovative design and functionality, featuring a crucial axle to connect the wheel and suspension, as well as precision-designed brake calipers that ensure safety and efficiency. The article explores the front suspension system, illustrating a road-push design adapted for specific track performance, and an integrated steering system designed for precise vehicle handling. Furthermore, the article analyzes the aerodynamic considerations of the vehicle body using information obtained from Solidworks Flow Simulation analyses. The conclusion reflects on the importance of university participation in such innovative initiatives, as Electraton is not just a racing competition; it represents a microcosm of a future where technology, sustainability, and education converge for the benefit of society and the environment.

Keywords: 
Electrathon, electric vehicles, student projects, design.



Referencias:
  • Bermeo Ojeda, S. V., & Fogacho Chiluiza, L. R. (2022). Diseño y construcción de los sistemas de chasis, carrocería, dirección, frenos y suspensión para un vehículo monoplaza eléctrico (Tesis de licenciatura). Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. https://t.ly/JU9Gg
  • Cuevas, V. (2017). Análisis de esfuerzos residuales aplicando el método del contorno después de la expansión en frío aluminio 6061T6 (Tesis de Maestría en Diseño y Desarrollo de Sistemas Mecánicos). Posgrado Interinstitucional de Ciencia y Tecnología, Universidad de Querétaro. https://t.ly/xBYUc
  • Electraton. (2024). Home page. https://www.electraton.com/
  • Matsson, J. (2023). An Introduction to Solidworks Flow Simulation 2023. SDC publications.
  • Telenchana Quisintuña, C. A. (2018). Implementación del sistema de frenos para el prototipo de auto eléctrico biplaza UTA-CIM17 (Bachelor's tesis, Carrera de Ingeniería Mecánica). Universidad Técnica de Ambato, Ecuador. https://t.ly/5bGur

 


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